Elon Musk promete revolucionar la producción de automóviles con un 50% menos de costo – Mundo Conectado

Elon Muskel multimillonario director ejecutivo de tesla, promete nada menos que revolucionar la industria del automóvil con un nuevo sistema de producción que reduciría los costes en un 50%. ¿El objetivo? Lanzar un automóvil eléctrico por valor de 25.000 dólares, haciendo que la tecnología sea más accesible al público en general.

Para lograr este ambicioso objetivo, Musk y su equipo están repensando por completo la forma en que se fabrican los automóviles. Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla, afirma que “si queremos escalar como queremos, tenemos que repensar la fabricación nuevamente”.

Aún no hay muchos detalles sobre el nuevo sistema, pero Musk lo calificó de «revolucionario» y «mucho más avanzado que cualquier sistema de producción de automóviles en el mundo, por un margen significativo». También dijo que no sería un método de producción común.

Críticos y analistas dudan de la promesa automovilística de Musk

Aunque la ambición de Musk es loable, muchos expertos dudan de que pueda cumplir lo que promete. Bloomberg Intelligence, por ejemplo, cree que el sistema modular de Tesla sólo puede reducir los costes como máximo un 33%.

Tesla Cybertruck destruye al Nissan Sentra tras colisión; ver imagenes

Otro punto de crítica es el historial de incumplimiento de plazos de Musk. En el pasado hizo varias promesas que no se cumplieron, lo que genera desconfianza en relación a esta nueva iniciativa.

Pero hay quienes creen en Tesla

Pese a las dudas, hay quienes creen que Tesla es capaz de revolucionar la industria del automóvil. Mathew Vachaparampil, director general de Caresoft, empresa especializada en ingeniería de automoción, afirma que es “técnicamente posible” que Tesla cree una línea de producción a la mitad del coste.

Android Automotive: qué es y cómo funciona

El equipo de Vachaparampil recreó digitalmente la plataforma sin caja de Tesla y concluyó que el método tiene «un enorme sentido financiero». Según Caresoft, este método permite construir el coche en piezas separadas, sin necesidad de una línea de montaje tradicional, lo que reduce significativamente el coste.

El desafío de construir un coche sin pintar

Uno de los principales retos de Tesla será construir un coche sin pintura. La línea de pintura es la que más agua y energía consume en una fábrica tradicional, y eliminarla supondría reducir el coste total a la mitad.

¿Autonomía o precio bajo? La tecnología promete poner fin al dilema del coche eléctrico

Para hacer esto, Tesla necesitaría encontrar una manera de construir las piezas del automóvil en el color deseado. Una posibilidad sería utilizar polímeros o materiales plásticos especiales que ya tengan el color final.

Giga Press: la tecnología que puede ayudar a Tesla a lograr su objetivo

Otro punto importante en la línea de producción de Tesla es la Giga Press, una prensa gigante construida por la italiana Hydra que permite unir 4 partes del coche en una sola operación, con soldaduras ya hechas. Esta tecnología puede ayudar a reducir el tiempo y el costo de producción.

Fuente: Autoblog