La atención al nuevo CarPlay debería ser total tras la cancelación del «Apple Car», señala Gurman – MacMagazine

El tardío proyecto “Apple Car” duplicó las expectativas en torno al Manzana y su relación con el mercado automotriz que carplay prácticamente ha pasado a un segundo plano frente a las noticias sobre las inversiones de Apple en el sector. Con el fin del desarrollo del vehículo propio de la compañía, este escenario tiende a cambiar por completo.

Esto se debe a que, como se destaca Mark Gurman en tu newsletter semanal «Encendido» (desde el Bloomberg), el nuevo CarPlay, anunciado hace unos años y hasta ahora con implementación confirmada sólo por Porsche y Aston Martin, debería ser un foco importante para Apple si la compañía pretende sacar provecho del sector y no quiere perder (más) espacio. hacia Android AutoDe Google.

Según él, el nuevo CarPlay es una respuesta directa a Android Automotive, una experiencia que ofrece el sistema de la competencia ya integrado en los vehículos, lo que resulta en algo más integrado y permite a Android Auto controlar pantallas y otras funciones del vehículo sin necesidad de estar conectado. .conéctese a un teléfono.

El enfoque, sin embargo, sigue estando muy basado en el iPhone. Apple incluso consideró convertir CarPlay en un sistema operativo completo que se ejecutaría directamente en los automóviles, pero la compañía consideró que no funcionaría tan bien sin un chip u otras tecnologías de hardware patentadas por la compañía.

Aunque es más eficiente y potente, el nuevo CarPlay tarda más en implementarse, ya que el equipo de diseño de Apple debe trabajar directamente con los fabricantes de automóviles para crear una interfaz personalizada para cada modelo, de ahí el muy bajo número de fabricantes que ya han anunciado la nueva característica en sus vehículos. .

Pero una simple implementación no garantiza que Apple pueda sacar provecho del nuevo CarPlay. Para ello, la empresa debe convencer a los fabricantes de que adopten el soporte para la nueva característica y, tal vez, la transformen en una versión “Plus” (entendida de pago), mientras que la versión actual seguiría siendo gratuita para los fabricantes.

El reloj está corriendo. Si Apple no consigue rápidamente que más fabricantes de automóviles adopten el nuevo CarPlay, seguramente perderá terreno frente a Android. Y si la empresa no empieza a ganar dinero con el software, nunca convertirá la categoría de automóviles en un mercado rentable.

Otro enfoque sugerido por Gurman sería proporcionar una serie de plantillas diferentes en el sistema, lo que podría permitir a los usuarios personalizar la apariencia de CarPlay, al mismo tiempo que se aleja del enfoque de diseños personalizados para cada fabricante, ahorrando tiempo y molestias.

¿Apple todavía podrá tener un buen desempeño en este mercado? Vamos a seguir…