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Un descubrimiento prometedor sobre las baterías de iones de litio realizado por científicos de la Universidad de Tokio podría revolucionar la seguridad de las baterías. carros eléctrico. La investigación se centró en un análisis detallado de la estructura atómica de materiales alternativos para electrodos negativos.
El estudio dirigido por el profesor asociado Naoto Kitamura investigó los óxidos de metales de transición como sustitutos del carbono utilizado tradicionalmente en electrodos negativos. El carbono presenta el riesgo de formación de dendritas durante la carga rápida, lo que puede provocar cortocircuitos e incendios.
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NUEVA TECNOLOGÍA Y MATERIALES
El equipo se centró especialmente en un tipo de material prometedor llamado óxidos de fase Wadsley-Roth, destacando el compuesto TiNb2O7 (TNO). Según Kitamura, la estructura de red del TNO forma vías de conducción para los iones de litio, lo que influye significativamente en las propiedades de los electrodos negativos.
Para comprender mejor el material, los investigadores analizaron tres muestras diferentes: una en estado puro, otra molida para reducir el tamaño de las partículas y una tercera tratada térmicamente.
RESULTADOS Y PERSPECTIVAS
Las pruebas avanzadas, incluido el análisis topológico, revelaron que la combinación de molienda seguida de tratamiento térmico produjo los mejores resultados para el rendimiento de carga y descarga.
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“Por primera vez, pudimos demostrar que combinar análisis de topología y estructura de rango intermedio es una forma prometedora de desarrollar pautas para mejorar las propiedades de los electrodos.“, afirmó Kitamura.
IMPACTO AMBIENTAL DE LAS BATERÍAS
Aunque la investigación aún no ha dado como resultado una batería completamente funcional, los científicos confían en que sus hallazgos contribuirán al desarrollo de baterías más seguras y eficientes para vehículos eléctricos.
El desarrollo es particularmente relevante considerando que cada vehículo eléctrico que reemplaza a un auto de combustión evita la emisión de miles de libras de gases nocivos anualmente, según el Departamento de Energía de Estados Unidos.
Fuente: DCT
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