Lula envía al Congreso un proyecto sobre el trabajo de los conductores de aplicaciones – Mundo Conectado

Puntuación0
Puntuación0

Controladores de la aplicación del proyecto LulaControladores de la aplicación del proyecto Lula
Créditos: Antonio Cruz/Agência Brasil

Presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) dio un paso importante hacia la regulación del trabajo de los conductores de aplicaciones en Brasil enviando al Congreso Nacional, este lunes (4), un proyecto de ley que tiene como objetivo garantizar derechos mínimos para la categoría.

La propuesta, que aún debe ser aprobada por el Congreso, es el resultado de un largo proceso de debate y negociación entre el gobierno, las empresas y los representantes de los conductores.

Vea los detalles de la propuesta de Lula a los conductores de aplicaciones:

Remuneración y Pensión

  • Piso por ronda de horas: El proyecto establece un mínimo de R$ 32,10 por hora, divididos en R$ 8,03 por el servicio prestado y R$ 24,07 para cubrir costos de los trabajadores, como combustible, mantenimiento del vehículo e impuestos. Este monto se ajustará anualmente de acuerdo al salario mínimo.
  • Contribución de la Seguridad Social: Para garantizar el acceso a la jubilación, a las prestaciones de enfermedad y a otras prestaciones de la seguridad social, el proyecto prevé la contribución del 7,5% por parte de los trabajadores y del 20% por las empresas a la Seguridad Social. Esta aportación cubrirá el 25% del importe transferido por las plataformas a los conductores, lo que representa los ingresos efectivos del trabajo. Las plataformas serán las encargadas de descontar la aportación del trabajador y cobrar el importe a la Seguridad Social.

Procon demanda a BYD y Mercado Livre por publicidad engañosa en preventa de vehículos

Día del Trabajo y la Seguridad

  • Horas de trabajo flexibles: La propuesta define una jornada diaria de 8 horas, pero permite ampliar esta jornada hasta 12 horas mediante acuerdo con los sindicatos de la categoría. Las plataformas serán las encargadas de proporcionar informes mensuales con los recorridos individuales de cada trabajador.
  • Seguridad en el trabajo: El proyecto no detalla medidas de seguridad específicas para los conductores, pero abre espacio para que este tema sea discutido y regulado más adelante.

Otras medidas

  • Creación de la categoría “autónomo por plataforma”: El proyecto reconoce a los conductores de aplicaciones como una categoría profesional específica, con derechos y deberes propios.
  • Posibilidad de negociación y convenio colectivo: La propuesta permite a los conductores organizarse en sindicatos y negociar directamente con las plataformas sobre temas como ajustes salariales y condiciones laborales.
  • Retirada del vale de comida: La versión original del proyecto preveía la oferta de vales de comida a los conductores, pero esta medida fue eliminada de la propuesta final.

Ejemplos y detalles adicionales

  • Impacto en los ingresos de los conductores: La tarifa horaria mínima puede aumentar significativamente los ingresos de los conductores, especialmente aquellos que trabajan en grandes ciudades y durante períodos de alta demanda. Según estimaciones del gobierno, el aumento podría alcanzar el 30%.
  • Financiamiento de Pensiones: Las empresas de aplicaciones se mostraron favorables a contribuir a la Seguridad Social, pero destacaron que el coste adicional podría trasladarse a los consumidores en forma de tasas más altas.
  • Preocupaciones por la jornada laboral: La flexibilidad de la jornada laboral fue elogiada por algunos conductores, que desean tener más autonomía para elegir su horario de trabajo. Sin embargo, los sindicatos de la categoría expresaron preocupación por el riesgo de jornadas laborales excesivas y explotación de los trabajadores.

Desafíos y debates

  • Ausencia de relación laboral: La principal crítica al proyecto es la falta de creación de una relación laboral entre conductores y plataformas. Esto significa que los conductores no tendrán derecho a vacaciones, 13º salario, FGTS y otros beneficios laborales.
  • Regulación de jornada laboral: La definición de la jornada laboral y el seguimiento del cumplimiento de esta norma aún genera dudas e incertidumbres. Es necesario garantizar que los conductores no se vean presionados a trabajar muchas horas sin un descanso adecuado.
  • Impacto en los precios de las carreras: Los crecientes costos para las empresas de aplicaciones podrían provocar un aumento en el precio de los viajes para los consumidores. Es importante encontrar un equilibrio entre garantizar los derechos de los conductores y mantener los precios asequibles para los usuarios.

El futuro de la regulación

Enviar el proyecto al Congreso es un paso importante hacia la regulación del trabajo de los conductores de aplicaciones en Brasil. Sin embargo, todavía queda un largo camino por recorrer antes de que se apruebe la propuesta y se garanticen plenamente los derechos de los conductores.

El debate sobre el tema debe continuar, buscando soluciones que concilien los intereses de los trabajadores, las empresas y los consumidores.

Fuente: Agência Brasil

Estaremos encantados de escuchar lo que piensas

Deje una respuesta

My Blog
Logo