Mini regulación de drones por debajo de 250 gramos cambiará en Brasil

• Puntos principales de la propuesta RBAC-11
• Horario de consulta pública RBAC-11
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EL Anac abrió una consulta pública para el nuevo Reglamento de aviación civil brasileño Número 100 (RBAC-100). Esta actualización tiene como objetivo modernizar la regulación de los drones en Brasil, basada en operaciones y no en el peso del equipo. Actualmente, Brasil ya tiene 125,000 aviones registrados.

El 13/06, el próximo viernes a las 3 p.m., ANAC hará un seminario web en vivo en su canal de YouTube, con el objetivo de presentar y hacer preguntas sobre las nuevas reglas propuestas.

Durante la web, los técnicos de la agencia explicarán qué cambios en la práctica, como:

• La nueva forma de clasificación de operaciones de riesgo;
• La creación del registro del operador en la categoría específica (COE);
• Las tres categorías operativas: abierta, específica y certificada.

A continuación se presentan algunos de los puntos principales sugeridos por la nueva regulación, ya que refuerza el sitio web de DroneFriendy, incluida finalmente la estandarización del «peso de despegue» como referencia de vuelo para drones por debajo de 250 gramos. Actualmente lo que cuenta es si el dron puede volar con peso de más de 250 gramosEs decir, el peso máximo de despegue, no el peso en el momento del vuelo.

Actualización Estandarizar la regulación brasileña con peso de despegue como referencia, incluso utilizada por la mayoría de los países.

Este cambio proporciona «más fácil» de volar dentro de la ley con todos los drones que pesan menos de 250 gramos, incluidos todos los modelos de mini línea DJI (cuando se usa la batería predeterminada).

La propuesta considera otras sugerencias importantes, como la distancia mínima de las personas en 30 metros y un seguro de drones obligatorio por encima de 250 gramos.

Puntos principales de la propuesta RBAC-11

A continuación se presentan algunos de los puntos principales de la nueva regulación destacada por el sitio web de DroneFriendy:

• Centrarse en la seguridad y la alineación internacional: La nueva propuesta busca mejorar la seguridad de las operaciones de aeronaves no tripuladas y alinear las reglas brasileñas con regulaciones internacionales, como las de OACI (Organización Internacional de Aviación Civil).
• Reglas para drones de hasta 250 gramos: Uno de los cambios más significativos es en «Art. 1», que define reglas para la operación de aviones y aviones no tripulados peso de despegue de hasta 250 gramos. El RBAC-94 se refirió al peso máximo de despegue (PMD), que planteó dudas sobre los drones que, incluso la luz, podrían exceder los 250 gramos con accesorios. El RBAC-100 ahora considera peso en el momento del despegue, simplificando la clasificación de modelos populares como la mini línea DJI, y todos caen por debajo de este límite con las baterías estándar.
• Clasificación de riesgos: La propuesta establece un cambio en la clasificación operativa de equipos, que será riesgo, y ya no exclusivamente por peso. Esto permite un enfoque más flexible apropiado para las diferentes complejidades de las operaciones.
• Distancia mínima de las personas: Para drones con más de 250 gramos, la propuesta puede incluir el requisito de un Distancia mínima de 30 metros entre el dispositivo y las personas que no están involucradas en la operaciónA menos que haya una barrera expresa de protección o autorización.
• Responsabilidad del operador: RBAC-100 refuerza el Responsabilidad del operador Para cualquier incidente o accidente, reiterando la importancia de verificar las condiciones de seguridad del vuelo y la interrupción de la operación en caso de problemas.
• Seguro requerido: El requisito de seguro con cobertura de daños a terceros Para operaciones de uso no recreativas por encima de 250 gramos (excepciones para entidades estatales) permanecen, con el objetivo de proteger a terceros en caso de accidentes.

Horario de consulta pública RBAC-11

Después del proceso de consulta pública, donde las partes interesadas pueden hacer sugerencias para la nueva regulación, ingresa al proceso de aprobación y publicación, y se espera que entren en vigencia el 18 de julio de 2025, en poco más de un mes.

Al denunciar a Dronefriendy, esta actualización se considera un paso esencial para el desarrollo seguro e innovador del sector de aeronaves no tripulados en Brasil.

Para aquellos interesados ​​en contribuir, vaya a este enlace en el sitio Gov.br.

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