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A Úber y el Lyftdos de las empresas de transporte basadas en aplicaciones más grandes del mundo, anunciaron el pasado jueves (14) que ya no operará en la ciudad de Minneapolis, en Estados Unidostras la aprobación de una ley que regula el trabajo de los conductores.
La ley, que entrará en vigor el 1 de mayo, exige que las empresas paguen a los conductores un salario mínimo de 15,57 dólares la hora, equivalente a 77,76 reales. La medida también incluye otros beneficios, como el pago del tiempo de espera y el seguro de accidentes.
Uber va en contra de la ley de la ciudad de Minneapolis
En un comunicado, Uber dijo que la nueva ley hace que sus operaciones en Minneapolis sean “insostenibles”. La empresa también criticó la forma en que se aprobó la ley, sin la participación de empresas y conductores.
“Establecer un salario mínimo por hora para un trabajo que suele ser variable y de corta duración no es la forma correcta de garantizar que los conductores ganen lo que merecen.“, dijo Uber.
Lyft también se pronunció en contra de la ley, calificándola de “profundamente defectuosa”. La compañía dijo que apoya un estándar de ingresos mínimos para los conductores, pero que la medida aprobada en Minneapolis es “poco realista y dañina”.
“Esta orden hace que nuestras operaciones sean insostenibles y, como resultado, cesaremos nuestras operaciones en Minneapolis cuando la ley entre en vigor el 1 de mayo.“, dijo Lyft.
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Críticas y defensas de la ley
La decisión de Uber y Lyft de abandonar Minneapolis ha sido criticada por algunos grupos, que argumentan que la medida perjudicará a los pasajeros, especialmente a los de bajos ingresos y a las personas con discapacidades que dependen de los servicios de transporte compartido.
«Esta ley es un desastre para los viajeros de Minneapolis», dijo el grupo «Protect Our Passengers». «Los precios de los viajes aumentarán significativamente y muchas personas perderán el acceso a un transporte fiable y asequible».
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Sin embargo, los partidarios de la ley argumentan que es necesario garantizar que los conductores de aplicaciones reciban un trato justo y reciban un salario digno.
«Los conductores son seres humanos con familias y merecen salarios dignos como todos los demás trabajadores», dijo Jamal Osman, miembro del Concejo Municipal de Minneapolis y coautor de la ley.
“La votación de hoy demostró a Uber, Lyft y al alcalde que el Ayuntamiento de Minneapolis no permitirá que la comunidad de África Oriental, ni ninguna comunidad, sea explotada para obtener mano de obra barata”, añadió Osman.
Situación en Brasil
En Brasil, el Congreso Nacional está tramitando un proyecto de ley que regula el trabajo de los conductores de aplicaciones. El proyecto, enviado por el presidente Luiz Inácio Lula da Silva, también establece un salario mínimo para los conductores, de 32,09 reales por hora trabajada.
La propuesta también define una jornada laboral de 8 horas, que puede llegar a 12 horas si existe convenio colectivo, y un ajuste anual en un porcentaje igual o superior al salario mínimo.
El proyecto también prevé la creación de sindicatos, empleadores y trabajadores, para cada aplicación, y el pago de la seguridad social (el conductor pagará el 25% de sus ingresos brutos, y la aplicación el 20%).
En un comunicado, Uber afirmó que «considera la propuesta preparada por el Grupo de Trabajo Tripartito del gobierno federal como un hito importante destinado a una regulación equilibrada del trabajo mediado por plataformas».
La empresa también afirmó que está “disponible para contribuir al diálogo y al entendimiento que serán cruciales en los próximos pasos hasta la implementación de la nueva legislación”.
Vía: CNN
