Xiaomi debería lanzar un SUV para competir con el Tesla Model Y – Mundo Conectado

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Vista frontal y lateral del Xiaomi SU7 / Xiaomi Car
Créditos: Divulgación de Xiaomi

A Xiaomi se prepara para lanzar su segundo coche: un SUV eléctrico. Según una fuente de Bloomberg, el vehículo ha estado en desarrollo desde 2021 y ha sido comparado internamente con el Tesla modelo Y.

Según el portal, el SUV comenzó su producción tan pronto como el CEO de Xiaomi, Lei Jun, anunció que la compañía entraría en el mercado de los coches eléctricos. Aparentemente, la compañía podría lanzar este modelo antes que el SU7, pero terminó eligiendo que el sedán estuviera disponible primero.

Parte trasera del coche Xiaomi SU7Parte trasera del coche Xiaomi SU7
Divulgación de Xiaomi

SUV Xiaomi en 2025

Cabe destacar que los rumores sobre un SUV eléctrico de Xiaomi no son nada nuevo. Recientemente, el portal Lanjinger afirmó que varias fuentes del sector esperan que el modelo se lance pronto.

Pero a diferencia de ese informe, la fuente del Bloomberg Afirman que el SUV de Xiaomi no se presentará hasta 2025. O a principios de 2026, cuando esté terminada la segunda fase de la planta de ensamblaje de la compañía en Beijing.

Centrarse en aumentar la producción

A pesar de que ya está planeando el lanzamiento del próximo vehículo, Xiaomi todavía está enfocada en producir el SU7. Según la fuente del sitio web, el fabricante produce actualmente poco menos de 10.000 unidades del sedán eléctrico al mes.

En los próximos meses, Xiaomi deberá encontrar formas de ampliar esta producción hasta alcanzar las 100 mil unidades fabricadas en 2024. CNEBPost destaca que la fábrica de la compañía, en Beijing, aún se encuentra en la primera fase de capacidad.

Esta primera fase, finalizada en junio de 2023, debería permitir una producción anual de 150.000 unidades de automóviles. Y tiene una superficie que ronda los 720 mil metros cuadrados. Se espera que la construcción de la segunda fase comience en 2024 y finalice en 2025, aumentando la producción hasta 300.000 vehículos por año.

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Fuente: Bloomberg A través de: CNEVpublicar

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Lucas Laruffa
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