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China, líder en el mercado de vehículos eléctricos, Ahora está en una reñida carrera con Tesla para desarrollar robots humanoides alimentados por baterías.con el objetivo de sustituir a los trabajadores humanos en las líneas de montaje de vehículos eléctricos.
Durante la Conferencia Mundial de Robots en Beijing, más de veinte empresas chinas mostraron sus robots humanoides diseñados para trabajar en fábricas y almacenes. China también ha demostrado su capacidad para producir en masa las piezas de precisión necesarias para construir estos robots.
La mitad de la producción del iPhone la realizarán robots
La entrada de China a este mercado emergente sigue la misma fórmula que impulsó su éxito inicial en el sector de los vehículos eléctricos: apoyo gubernamental, competencia de precios implacable por parte de nuevos participantes y una cadena de suministro sólida.
El esfuerzo en el área de la robótica está respaldado por la política del presidente Xi Jinping de desarrollar “nuevas fuerzas productivas” en tecnología. La ciudad de Beijing lanzó en enero un fondo estatal de 1.400 millones de dólares para la robótica, mientras que Shanghai anunció en julio planes para crear un fondo de 1.400 millones de dólares para la industria humanoide.
Los robots expuestos utilizan componentes de proveedores nacionales que también han impulsado el mercado de vehículos eléctricos, incluidos fabricantes de baterías y sensores. Goldman Sachs predice que el mercado global anual de robots humanoides alcanzará los 38.000 millones de dólares en 2035, con casi 1,4 millones de unidades enviadas para aplicaciones industriales y de consumo.
El “efecto bagre” y la búsqueda del liderazgo en IA
Cuando Tesla abrió su fábrica en Shanghai en 2019, los funcionarios chinos esperaban que la compañía tuviera un “efecto bagre” en la industria china, lo que significaba que la introducción de un competidor importante haría que los rivales chinos se esforzaran más por mantenerse al día. El robot Optimus de Tesla tuvo un efecto similar.
Tesla presentó el Optimus en 2021 y Elon Musk dijo que podría ser “más importante que el negocio de los vehículos con el tiempo”. La empresa está utilizando un enfoque de inteligencia artificial para Optimus, inspirado en su software «Full Self-Driving» para vehículos eléctricos.
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Robots en la línea de montaje: el futuro de la producción en masa
UBTECH Robotics, que cotiza en Hong Kong, también está probando sus robots en fábricas de automóviles. La compañía comenzó con Geely y anunció un acuerdo para probarlos en una fábrica de Audi en China. El objetivo es alcanzar la producción en masa el próximo año, con hasta 1.000 robots trabajando en las fábricas.
La generación actual de robots de producción está liderada principalmente por empresas fuera de China. Sin embargo, China es líder mundial en robots de producción instalados en fábricas. El país ha pedido la producción en masa de robots humanoides para 2025, pero esto comenzará en una escala mucho menor de la necesaria para transformar la producción de vehículos eléctricos.
Fuente: Reuters
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