money 
EL Aerolíneas de Japón anunció que probará robots humanoides en aeropuertos de Japón a partir de mayo, en una iniciativa sin precedentes en el país para abordar la creciente escasez de trabajadores en el sector de la aviación. En las redes sociales ya circulan vídeos del equipo en acción, llamando la atención sobre el avance de la automatización en tareas que siempre han sido realizadas por personas.
El proyecto piloto se lleva a cabo en asociación con GMO AI & Robotics, una unidad de GMO Internet Group, responsable del suministro de los robots y el desarrollo de los sistemas operativos. En esta primera fase, las pruebas se desarrollan en el aeropuerto de Haneda, en Tokio, uno de los más transitados del mundo, con más de 60 millones de pasajeros al año.
Leer más:
LA CRISIS LABORAL ACELERA LA AUTOMATIZACIÓN
Japón se enfrenta a un escenario desafiante: al mismo tiempo que el turismo internacional bate récords, con más de 42,7 millones de visitantes en 2025, el país vive un descenso poblacional que está reduciendo progresivamente la fuerza laboral disponible. Las estimaciones indican que el país necesitará más de 6,5 millones de trabajadores extranjeros para 2040 sólo para mantener sus objetivos de crecimiento económico.
El sector aeroportuario es uno de los más afectados por esta dinámica. Japan Airlines emplea a unos 4.000 trabajadores sólo en servicios de tierra, una actividad que a menudo requiere un esfuerzo físico intenso en espacios reducidos. Por lo tanto, la automatización no aparece como una opción, sino como una necesidad estratégica para mantener la operación funcionando de manera eficiente.
QUE HARÁN LOS ROBOTS
En la fase inicial, se utilizarán dos robots de fabricación china, producidos por Unitree, con sede en Hangzhou, para transportar contenedores de carga, trasladándolos desde carros a áreas cercanas al avión. El equipo también será probado en la apertura y cierre de cerraduras que aseguran los contenedores. Esta no es la primera vez que los robots sorprenden a las personas al realizar tareas en entornos competitivos y desafiantes.
En una demostración para la prensa, se vio a un robot de 1,30 metros de altura empujando cargas sobre una cinta transportadora junto a un avión JAL. Entre las tareas previstas para futuras fases se encuentran la carga de equipajes, el guiado de aviones en tierra y la limpieza del interior de cabinas, ampliando progresivamente la autonomía de los equipos.
Mira el vídeo:
¿POR QUÉ ROBOTS HUMANOIDES?
La elección de robots con forma humana no es una coincidencia. Como los aeropuertos fueron diseñados pensando en los trabajadores humanos, este equipo puede operar en espacios existentes sin requerir adaptaciones estructurales. A diferencia de los robots sobre ruedas, que se enfrentan a obstáculos como escaleras e irregularidades del suelo, los modelos humanoides se adaptan mejor al entorno ya construido.
Tomohiro Uchida, presidente de GMO AI and Robotics, destacó que aunque los aeropuertos parecen altamente automatizados, sus operaciones internas todavía dependen en gran medida del trabajo humano. Los avances en la robótica humanoide han sido notables en los últimos tiempos: un robot humanoide incluso superó los récords humanos en una media maratón, lo que demuestra el potencial de estas máquinas en entornos físicos exigentes.
EXPECTATIVAS HASTA 2028
Japón se ha destacado en la adopción de robots para los más diversos fines: el país ya tiene un monje robot con inteligencia artificial en un templo budista. En el sector de la aviación, se espera que el experimento JAL dure aproximadamente tres años, con la expectativa de que, para 2028, sea posible validar el uso práctico de la tecnología y ampliar su aplicación.
Yoshiteru Suzuki, presidente de JAL Ground Service, afirmó que el uso de robots en actividades físicas intensas “inevitablemente reducirá la carga sobre los trabajadores y traerá importantes beneficios a los empleados”. Aun así, la empresa deja claro que determinadas funciones seguirán siendo responsabilidad humana.
«Queremos reducir la carga de trabajo del personal mediante la automatización, permitiendo que los humanos asuman tareas como la gestión de la seguridad»declaró un representante de la empresa. La iniciativa podría servir como modelo para otros aeropuertos de todo el mundo que enfrentan desafíos similares de escasez de mano de obra.
Fuente: Aerolíneas de Japón
Únase al grupo de oferta Mundo Conectado
Consulta las principales ofertas en Smartphones, TVs y otros aparatos electrónicos que encontramos online. Al unirte a nuestro grupo, recibes promociones diarias y tienes acceso temprano a cupones de descuento.
Únete al grupo y aprovecha las promociones.
