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En WWDC22, Apple reveló la nueva versión de carplayun sistema que ya estaba confirmado con la asociación de 14 fabricantes de automóviles en ese momento. Sin embargo, algún tiempo después, el Motores generales (GM) salió a revelar que dejaría de utilizar el sistema Apple y Android Auto en sus vehículos eléctricos. Tras anunciar la decisión hace más de un año, la empresa sigue defendiéndola.
Vicepresidente senior de software de GM, Baris Četinokafirmó en una entrevista con El borde que la empresa cree que aportar recursos propios garantiza “una mejor experiencia del cliente” con “magia de extremo a extremo”. Sostuvo que GM apunta a una integración perfecta que no requiera cambiar los sistemas de duplicación de teléfonos.
Cetinok, quien curiosamente trabajó en Apple entre 2012 y 2021, dijo que GM quiere “poseerlo todo” y crear una experiencia integrada que incluya el vehículo, el infoentretenimiento, el sistema y el asistente de voz.
La decisión de GM fue controvertida, ya que muchos conductores consideran que CarPlay es una característica esencial en un vehículo nuevo. Además, el lanzamiento de Ultifi (su propia plataforma de software) se vio empañado por problemas técnicos, por lo que los expertos afirmaron que el sistema operativo de GM parecía lejos de tener la calidad ideal.
GM dice que su estrategia de software está «impulsada por los beneficios de tener un sistema que permite una mayor integración con el ecosistema y vehículos más grandes». Sin embargo, la empresa aún necesita convencer a los consumidores de que su plataforma es superior tanto a CarPlay como a Android Auto.
